Ke hana nei ka papahana hui ʻo Kina a me Iapana ChaoJi ev i ka "CHAdeMO 3.0
Ke hōʻike ʻia nei ka holomua maikaʻi ma ka hoʻoikaika pū ʻana e ka Hui CHAdeMO nui o Iapana a me Kina's State Grid utility operator ma kā lākou hoʻolālā plug connector maʻamau no nā kaʻa e hiki mai ana mai nā ʻāina ʻelua.
I ke kauwela i hala, ua hoʻolaha lākou i kahi ʻaelike e hana pū ma kahi hoʻolālā hoʻohui maʻamau i kapa ʻia ʻo ChaoJi no ka hoʻohana ʻana ma Iapana, Kina, a me nā wahi ʻē aʻe o ka honua e hoʻohana ana i ka mea hoʻohui CHAdeMO a i ʻole GB/T i kēia lā.ʻO ChaoJi (超级) ʻo ia ka "super" ma ka ʻōlelo Pākē.
ʻO CHAdeMO ka hoʻolālā hoʻohui hoʻouka wikiwiki DC i hoʻohana ʻia, no ka laʻana, ma ka Nissan LEAF.ʻO nā kaʻa uila i kūʻai ʻia ma Kina e hoʻohana i kahi maʻamau hoʻopiʻi GB/T kū hoʻokahi iā Kina.
ʻO nā kikoʻī o ka hoʻoikaika ʻana o ChaoJi i ka wā mua, ua ʻike ʻia i kēia manawa.ʻO ka pahuhopu ka hoʻolālā ʻana i kahi plug maʻamau hou a me ka inlet kaʻa e hiki ke kākoʻo a hiki i 600A a hiki i 1,500V no ka mana piha o 900 kW.Hoʻohālikelike kēia i ka kikoʻī CHAdeMO 2.0 i hōʻano hou ʻia i ka makahiki i hala e kākoʻo iā 400A a hiki i 1,000V a i ʻole 400 kW.Ua kākoʻo ʻo Kina GB/T DC charging standard i ka 250A a hiki i 750V no 188 kW.
ʻOiai hiki i ka CHAdeMO 2.0 kikoʻī a hiki i 400A ʻaʻohe uwea hoʻoluʻu wai maoli a me nā plugs i kūʻai ʻia no laila ʻo ka hoʻopiʻi ʻana, ma ka hana, kaupalena ʻia i 200A a i ʻole 75 kW i kēia lā ma ka 62 kWh Nissan LEAF PLUS.
Lawe ʻia kēia kiʻi o kahi pahu kaʻa ChaoJi prototype mai ka pūnaewele Japanese Car Watch i uhi i kahi hālāwai CHAdeMO ma Mei 27. E nānā i kēlā ʻatikala no nā kiʻi hou aʻe.
Ma ka hoʻohālikelike ʻana, kākoʻo ka ʻōlelo kikoʻī CCS i kākoʻo ʻia e South Korea, ʻAmelika ʻAmelika, a me nā mea hana kaʻa ʻEulopa a hiki i 400A mau i ka 1,000V no 400 kW ʻoiai he nui nā hui e hana i nā loina CCS e hoʻopuka ana a hiki i 500A.
Ua paʻi mua ʻia kahi maʻamau CCS hou (i ʻike ʻia ʻo SAE Combo 1 a i ʻole Type 1) i hoʻohana ʻia ma ʻAmelika ʻĀkau akā ʻo ka palapala like e wehewehe ana i ka ʻano ʻano ʻano 2 o ʻEulopa o ka hoʻolālā plug CCS aia nō i ka pae hope o ka loiloi a ʻaʻole i kēia manawa. loaʻa i ka lehulehu ʻoiai ke kūʻai ʻia a hoʻokomo ʻia nā lako e pili ana iā ia.
E nānā pū: J1772 hou i 400A DC ma 1000V
Ua hāʻawi ka luna poʻo i ke keʻena ʻEulopa o ka CHAdeMO Association, ʻo Tomoko Blech, i kahi hōʻike e pili ana i ka papahana ChaoJi i ka poʻe i hele i kahi hālāwai E-Mobility Engineering Day 2019 i hoʻonohonoho ʻia e ka hui uila uila Kelemania Vector ma kona keʻena nui ma Stuttgart, Kelemānia ma ʻApelila 16.
Hoʻoponopono: ʻōlelo hewa ʻia kahi mana mua o kēia ʻatikala ua hāʻawi ʻia ka hōʻike a Tomoko Blech i kahi hālāwai CharIN Association.
ʻO ka ChaoJi plug hou a me ka hoʻolālā inlet kaʻa i manaʻo ʻia e hoʻololi i ka hoʻolālā i loaʻa i nā kaʻa e hiki mai ana a me kā lākou mau loina.Hiki i nā kaʻa i ka wā e hiki mai ana ke hoʻohana i nā loina me nā plug CHAdeMO kahiko a i ʻole nā plug GB/T o Kina ma ke ala o kahi mea hoʻololi e hiki ai i ke kalaiwa ke hoʻokomo i loko o ka puka komo kaʻa.
ʻAʻole ʻae ʻia nā kaʻa kahiko e hoʻohana ana i ka CHAdeMO 2.0 a i ʻole ka hoʻolālā GB/T o Kina e hoʻohana nei i kahi adapter a hiki ke hoʻokē ʻai DC wale nō me ka hoʻohana ʻana i nā ʻano plug kahiko.
Hōʻike ka hōʻike i kahi ʻano ʻokoʻa Kina o ka plug hou i hoʻolālā ʻia i kapa ʻia ʻo ChaoJi-1 a me kahi ʻano Kepani i kapa ʻia ʻo ChaoJi-2 ʻoiai hiki ke hoʻopili kino ʻia me ka ʻole o kahi adapter.ʻAʻole maopopo mai ka hōʻike ʻana he aha nā ʻokoʻa pololei a i ʻole e hoʻohui ʻia nā ʻano ʻelua ma mua o ka pau ʻana o ka maʻamau.Hiki i nā ʻokoʻa ʻelua ke hōʻike i nā pūʻulu "combo" koho o ka plug DC ChaoJi maʻamau me ka maʻamau AC charging plug maʻamau i hoʻohana ʻia i kēlā me kēia ʻāina e like me ka CCS Type 1 a me Type 2 "combo" hoʻolālā i hui pū ʻia ʻelua AC a me DC charging pū i loko. hoʻokahi pahu.
Ke kamaʻilio nei nā kūlana CHAdeMO a me GB/T me ke kaʻa me ka hoʻohana ʻana i ka pūnaewele kaʻa CAN i hoʻohana nui ʻia i loko o nā kaʻa e ʻae i nā ʻāpana o ke kaʻa e kamaʻilio me kekahi.Ke hoʻohana nei ka hoʻolālā ChaoJi hou i ka pahi CAN e hōʻoluʻolu i ka hoʻohālikelike ʻana i ka wā e hoʻohana ai i nā mea hoʻopili inlet me nā uwea kauā kahiko.
Hoʻohana hou ʻo CCS i nā protocol TCP/IP like i hoʻohana ʻia e nā kamepiula no ke komo ʻana i ka pūnaewele a hoʻohana pū i kahi ʻāpana o kahi maʻamau ʻē aʻe i kapa ʻia ʻo HomePlug e lawe i nā ʻeke ʻikepili haʻahaʻa ma luna o kahi pine haʻahaʻa i loko o ka plug CCS.Hiki ke hoʻohana ʻia ʻo HomePlug no ka hoʻonui ʻana i nā pūnaewele kamepiula ma luna o nā laina mana 120V i loko o kahi home a ʻoihana paha.
ʻOi aku ka paʻakikī o ka hoʻokō ʻana i kahi mea hoʻopili kūpono ma waena o kahi charger CCS a me kahi inlet kaʻa i hoʻokumu ʻia ma ChaoJi e hiki mai ana akā manaʻo nā mea ʻenekinia e hana ana i ka papahana e hiki.Hiki paha i kekahi ke kūkulu i kahi mea hoʻopili e ʻae ana i kahi kaʻa CCS e hoʻohana i kahi kaula hoʻopiʻi ChaoJi.
Ma muli o ka hoʻohana ʻana o CCS i nā kuʻina kamaʻilio like e pili ana i ke kālepa uila ma ka pūnaewele, ua maʻalahi ka hoʻohana ʻana i ka papa palekana TLS i hoʻohana ʻia e nā mākaʻikaʻi me nā pūnaewele e hoʻohana ana i nā loulou "https".Hoʻohana ka ʻōnaehana "Plug and Charge" o CCS i ka TLS a me nā palapala kī lehulehu X.509 e pili ana e ʻae i ka uku ʻakomi i ka wā e hoʻopili ʻia ai nā kaʻa no ka hoʻopaʻa ʻana me ka ʻole o nā kāleka RFID, kāleka hōʻaiʻē, a i ʻole nā polokalamu kelepona.Ke hoʻolaha nei ʻo Electrify America a me nā hui kaʻa ʻEulopa i kāna hoʻolaha ʻana ma hope o kēia makahiki.
Ua hoʻolaha ka CHAdeMO Association e hana ana lākou i ka hoʻololi ʻana i ka Plug and Charge no ka hoʻokomo ʻana i ka pūnaewele kaʻa CAN e hoʻohana ʻia ma ChaoJi.
E like me CHAdeMO, e hoʻomau ʻo ChaoJi i ke kākoʻo ʻana i ke kahe ʻelua o ka mana i hiki ke hoʻohana ʻia ka pūʻolo pila i loko o ke kaʻa e hoʻokuʻu aku i ka mana mai ke kaʻa i loko o ka pahu a i ʻole i loko o kahi home i ka wā o ka pau ʻana o ka mana.Ke hana nei ʻo CCS i ka hoʻokomo ʻana i kēia hiki.
Hoʻohana wale ʻia nā mea hoʻololi hoʻoili DC i kēia lā e Tesla.Ke kūʻai aku nei ka hui i kahi adapter no $ 450 e hiki ai i kahi kaʻa Tesla ke hoʻohana i kahi plug charging CHAdeMO.Ma ʻEulopa, ua hoʻomaka hou ʻo Tesla e kūʻai aku i kahi mea hoʻopili e hiki ai i nā kaʻa Model S a me Model X ke hoʻohana i nā uwea hoʻopiʻi CCS (Type 2) ʻEulopa.I ka wā hoʻomaha me ka mea hoʻohui waiwai o ka hui i hala, kūʻai ʻia ka Model 3 ma ʻEulopa me kahi puka komo CCS maoli.
Hoʻohana nā kaʻa Tesla i kūʻai ʻia ma Kina i ka maʻamau GB / T ma laila i kēia lā a e hoʻololi paha i ka hoʻolālā ChaoJi hou i kekahi manawa i ka wā e hiki mai ana.
Ua hoʻokomo hou ʻo Tesla i ka mana 3 o kāna ʻōnaehana DC SuperCharger no ka mākeke ʻAmelika ʻĀkau e hiki ke hoʻopaʻa i kāna mau kaʻa me ka hoʻohana ʻana i ke kaula hoʻoheheʻe wai a hoʻopili i ka amperage kiʻekiʻe (e kokoke ana i 700A).Me ka ʻōnaehana hou, ʻo ka S
Ka manawa hoʻouna: Mei-19-2021
